En esta fotografía podemos observar como queda el barco con las barandas ya terminadas a falta del barnizado.
A continuación repasaremos todos los contornos de las barandas de babor y de estribor con papel de lija de grano muy fino y las pintaremos de negro.
Cortaremos un trozo de listón de sapelli de 2 x 2 mm a la misma longitud que la baranda. Pegaremos el listón centrado sobre la baranda de manera que cubra los extremos superiores de los pilarotes. En el paso siguiente lo termina remos a continuación aremos la baranda de estribor.
Introduciremos los extremos de los pilarotes en los orificios de la tapa de regala. Utilizaremos unas pinzas para guiar los pilarotes hasta conseguir que encajen en los orificios pertinentes. Una vez colocada correctamente la baranda, aplicaremos con la punta de un alfiler un poco de pegamento de secado rápido en las uniones de las piezas.
Cojeremos nueve columnas de madera, le cortaremos las bases y y las pintaremos, con ellas vamos a preparar los pilarotes de la baranda. Aplicaremos pegamento de secado rápido en los extremos de los pilarotes y los introduciremos en los orificios del listón. Los extremos de los pilarotes deben de quedar enrasados con el listón y no sobrepasarlo.
Presentaremos el listón centrado sobre la tapa de regala de babor de la toldilla. Con una mano lo inmovilizaremos, y con la otra practicaremos los mismos orificios sobre la tapa de regala. Procurando que el listón no se mueva para que queden distribuidos igual que en la tapa.
Con la ayuda de un taladro manual y una broca de 2 mm de diámetro, practicaremos nueve orificios centrados y distribuidos sobre el listón. Empezaremos por el centro y distribuiremos los demás hacia los extremos, teniendo en cuenta que los últimos deben de quedar a una distancia de 5 mm del final.
Para elaborar la baranda de la toldilla de babor, Cortaremos un trozo de listón de sapelli de 2 x 4 mm a la misma longitud de la tapa de regala de la toldilla. Presentaremos el listón encima de la tapa de regala para verificarlo.
En esta fotografía podemos observar como queda el barco con las barandas ya terminadas a falta del barnizado.
A continuación repasaremos todos los contornos de las barandas de babor y de estribor con papel de lija de grano muy fino y las pintaremos de negro. 
Cortaremos un trozo de listón de sapelli de 2 x 2 mm a la misma longitud que la baranda. Pegaremos el listón centrado sobre la baranda de manera que cubra los extremos superiores de los pilarotes. En el paso siguiente lo termina remos a continuación aremos la baranda de estribor. 
Introduciremos los extremos de los pilarotes en los orificios de la tapa de regala. Utilizaremos unas pinzas para guiar los pilarotes hasta conseguir que encajen en los orificios pertinentes. Una vez colocada correctamente la baranda, aplicaremos con la punta de un alfiler un poco de pegamento de secado rápido en las uniones de las piezas. 
Cojeremos nueve columnas de madera, le cortaremos las bases y y las pintaremos, con ellas vamos a preparar los pilarotes de la baranda. Aplicaremos pegamento de secado rápido en los extremos de los pilarotes y los introduciremos en los orificios del listón. Los extremos de los pilarotes deben de quedar enrasados con el listón y no sobrepasarlo.
Presentaremos el listón centrado sobre la tapa de regala de babor de la toldilla. Con una mano lo inmovilizaremos, y con la otra practicaremos los mismos orificios sobre la tapa de regala. Procurando que el listón no se mueva para que queden distribuidos igual que en la tapa. 
Con la ayuda de un taladro manual y una broca de 2 mm de diámetro, practicaremos nueve orificios centrados y distribuidos sobre el listón. Empezaremos por el centro y distribuiremos los demás hacia los extremos, teniendo en cuenta que los últimos deben de quedar a una distancia de 5 mm del final. 
Para elaborar la baranda de la toldilla de babor, Cortaremos un trozo de listón de sapelli de 2 x 4 mm a la misma longitud de la tapa de regala de la toldilla. Presentaremos el listón encima de la tapa de regala para verificarlo.
Hola Julian, digo yo, no se notara que hay dos maderas ?.
ResponderEliminarAh, muy bien explicado y muy bonito.
Un saludo
Antonio
Hola Antonio, muchas gracias por tu comentario, me supongo que te refieres a las dos maderas de la baranda, una vez que están pintadas y cuando las barnice se notaran mucho menos.
ResponderEliminarUn saludo
Julián.J
hola julian... primero presentarme, Soy Emilio de sevilla y ante todo felicitarte por el gran trabajo que estas realizando con este maravilloso barco. Quisiera preguntarte si existe la posibilidad de que escanees los planos y me los mandes por correo electronico y si no pudiese ser mandame los que corresponden a las planchas de las troneras. Es que me hace mucha ilusion hacer este barco pero en los tiempos de crisis que corren no me puedo permitir el gasto que conyeva un kit de estas caracteristicas. Sin mas y sin obligarte a satisfacerme decirte que me encantaria que me ayudases si me animi a hacerlo por planos por mi cuenta. Graacias julian por deleitarnos con tu buen hacer como modelista.
ResponderEliminarcorreo: isemilio@ya.com
Hola Emilio, perdona que no te aya contestado antes, ya hace unos días que no entro en el blog y no había visto tu mensaje, muchas gracias por tus comentarios y por tu visita para mi es un gran honor poderte tener como admirador, en cuanto a la petición que me haces me gustaría poderte ayudar pero en estos momentos no puedo escanear los planos,por causas del trabajo de momento gracias a dios dispongo de el y me tengo que desplazar fuera de Montmelo, pues aquí no hay donde me lo hagan pero te pongo un enlace donde tu te los puedes bajar y tu mismo con el Paint los puedes escanear, los editas y después le das a vista previa y los imprimes en trocitos y los pegas es una buena currada pero te salen idénticos, las medidas y todo, y en cuanto a las plantillas de las troneras también las puedes sacar tu mismo de estos planos pues yo no e tenido la precaución de calcarlas y ahora no las tengo, bueno agradecerte de nuevo tu seguimiento y espero que te sirva de ayuda, te pongo el enlace.
ResponderEliminarhttp://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/planos.htm
Un gran saludo
Julián.J